Ту-144 — самый быстрый пассажирский самолет в мире

Постоянное желание доказать, что советская промышленность самая передовая в мире, а наши ученые могут реализовать даже самый фантастический проект, заставляло партию и правительство инициировать процессы, которые тяжелым бременем ложились на экономику, так как коммерчески были совершенно неэффективны.

Однако, доказательства нашего превосходства в создании техники, являлись определяющими и несмотря ни на что в СССР появлялись образцы машин и самолетов, кораблей и космических ракет действительно лучше, чем у капиталистических стран.

Ярким примером служит самолет ТУ-144. Первыми серьезные работы по созданию сверхзвукового пассажирского лайнера начали европейцы, но наши ученые и авиастроители смогли на целый год опередить Запад и запустить в полет аналог Конкорда в 1968 году.

Многие узлы и агрегаты советского самолета были самыми на тот момент прогрессивными. Некоторые специалисты связывают это с воровством иностранных технологий, но неужели у нас ничего не воровали?

В итоге советский ТУ-144 смогли сделать не только раньше французско-английского Конкорда, но скорость он развивал больше (максимальная 2500 км/ч у нашего против 2330 у Конкорда).

К сожалению, не обошлось без трагических событий — в 1973 году во время демонстрационного полета на авиасалоне в Ле-Бурже ТУ-144 упал.

Может быть это, а может нерентабельность пассажирских перевозок послужили закрытием программы эксплуатации самолета. ТУ-144 совершил всего несколько десятков рейсов.

Но главный эффект, безусловно, был достигнут - мы лидеры в мировой сверхзвуковой пассажирской авиации.

Сколько стоит доставка груза из европы можно узнать на сайте solologistics.ru!